Stämmer det att NKlJ hade ännu tyngre koppel än SJ? Man hade ju ett antal Söderberg-tillverkade överföringsvagnar och hade kanske koppel av Q36p-modell till dessa. Dock köpte NKlJ både nya Q37(p) och begagnade från SJ, men köpte man även koppel? Någon som vet var stångkopplen tillverkades?

M.v.h.
Ola

NKlJ hade en brokig flora stångkoppel, och några var väldigt tunga.
Mellan vagnarna användes ofta ett 4-kant rör ca 80x80x6, 2-4 meter långa. Dessa är väldigt bra, vi har ett flertal av dem på ULJ nu. Mellan lok och första överföringsvagn var det grövre doningar, I eller H-balk alterantivt grovt runt rör med ögla i en änden och berglund-lindecrona koppel i andra. Kan nog ha vägt kanske 50 kilo...

/Per