Det finns ju en kul bild av BJ 303, tagen i Beted vid någon(?) tidpunkt:

[img]http://arstuga.se/dvvj/bilder/bj303.jpg[/img]

BJ 303, f.d. HNJ 7, och dess systermaskin HNJ 8 / BJ 304 ombyggdes 1897-98 av HNJ från sadeltanklok till tenderlok (tendrar från OFWJ), 1910 med överhettarelement, och köptes av BJ 1927 och fick littera K3. Enligt Forsaeus/Johannesson gick de några år i trafik i Värmland, då alltså DVVJ(?). Nr 303 syns i bilden ovan, och kanske är det även hon som syns i bilden på sidan 155 i DVVJ-boken, enligt bildtexten 1931.

I BJ-historiken 1979 står att de avyttrades vid okänd tidpunkt, med vidare öden okända. Enligt Forsaeus/Johannesson användes de huvudsakligen inom banavdelningen innan de såldes vidare 1940.

Enligt uppgift från en [url=http://www.hnjverkstad.eu]HNJ- och BJ-kännare[/url] såldes HNJ 7 / BJ 303 till SSA Jordberga och nr 8/304 till SKB Domnarvet.

Detta har säkert redan avhandlats i detta forum (t.ex i gamla versionen), men det vore intressant att få lite mer info om dessa lok, speciellt vad gäller deras (eller bara 303:ans?) placering och relation till [url=http://arstuga.se/dvvj/]Beted och Skillingmarksbanan[/url]. Även något om deras "vidare öden" vore kul att veta.

Tack på förhand!