Om jag fattat det rätt så är det alltså bara den senare sk. "sportmodellen som är multipelkörbar?

Inte riktigt. Lokomotorer ämnade för Gotland av den "gamla" modellen, byggdes om för multipelköring. Bl a Z4p 320 som nu finns på GHJ. Och så även några andra, bl a Z4t ämnade för 1067 mm banorna. Mycket möjligt att nån av dessa var multpelkörbar redan från början; jag minns ej nu. Info om detta finns bl a på den "pdf" Anders Jansson skrivit om dessa fordon och som funnits länkad på detta forum emellanåt (fanns tidigare på Anders numera nedlagda hemsida) samt i en artikelserie om Z4p/t i "Roslagsexpressen" 1983-84.

/ L G