Enligt ekonomiska kartan från 1954 (blad 13H6f Fredriksskans) ser Bomhuslinjen ut att ha haft ytterligare en plankorning med ett sidospår till Bomhusjärnvägen vid Fliskär. Det ser att ha varit en rät invecklad korsning där spårvägen skär över en trevägskorsning och i samband med det även korsar järnvägen.

Denna korsning syns även på kartan i Ringlinien 3/00, men finns inte omnämnd i Olsson-Rickhedens bok, och jag har inte hittat någon bild. Av ekonomiska kartan framgår att järnvägens spårsystem i området också var invecklat, och att det fanns möjlighet för järnvägsfordon att nå bl a Fliskär från två håll, i båda fallen innebärande en korsning av spårvägen