Denna tråd ikring Sveriges mest legendariska Snælltåg ær alldeles før intressant før att få førsvinna! Men ær det någon som kan redogjøra før bromsgrupperna P1 och P2 som anvænds før tåg 41/41 på de olika stæckorna och varfør kravet på bromstal ær mindre på tåget nu nær det dras av Ds/Dk mot tidigare H3s ( ses i kolumnen længst till høger på tidtabellsbladet).
MVH Martin (på jobb dator i Gudbrandsdalen).