Vägkorsningen finns fortfarande kvar.

Först ett förtydligande: Är det en Sanderson anläggning vi ser på bilderna eller har den blivit utbytt mot SJ standard när bilden togs? Ska "vägskyddsanläggningen kom till 1938" tydas att denna övergången var obevakad under L&HJ tiden? L&HJ gick till Statliga Järnvägsbolagen 1938 om jag inte minns allt fel.

Bilden visar vägen upp mot Härslöv. Säkert ingen rolig backe att komma nerför på vintern om bommarna var nere och det var isigt.

Bilden är tagen mot Helsingborgshållet. Till höger syns en klunga träd bortom fältet och en mörk rand som sträcker sig ut till bildens kant. Det är Råån som slingrar sig fram genom dalen där.

Cirka 400 m bakom fotografen fanns då viadukten för järnvägen Landskrona - Billesholm. Den blev nerlagd 1960 och bron revs, men brofundamenten och den höga dammen som banan gick på upp förbi Ottarps kyrka finns fortfarande kvar och kan beskådas från ett förbifarande Pågatåg om man tittar ut vid rätt tillfälle.