Skånska vägskydd: Gärds Köpinge söder (Signaler/säkerhet)
Denna övergång låg cirka trehundra meter söder om stationshuset. Bilderna togs i november 1957:
På bilden ovan ser man att det finns en ringklocka på den främre bommens stativ och en vridlykta på fällbomsstativet för den bortre bommen.
Som Kjell Aghult nämner i tråden om Gärds Köpinge (norra) blev det från någon gång i slutet av 1950-talet möjligt med obevakad körning. Vid en titt i 1959 års tidtabell ser jag att man ännu inte utnyttjat denna möjlighet, men 1968 - nästa år för vilken jag har en grafisk tidtabell - körde man obevakat främst kvällar samt om morgonen på söndagarna. Då sköttes de tre vägskyddsanläggningarna av vägvakt
Bilder från Sveriges Järnvägsmuseum
Hela tråden: