Njaej,
gick inte ryktet att SJ gärna ville stoppa leveransen av skivpassvagnarna och niorna? Möjligen på grund av för förväntat överskott av rälsbussar.

Oaktat detta: det var en hel del passvagnar som skrotades omkring 1963.
En lite rå snabbing: vagnsnummer mellan 851 och 940 som var vakanta på RB-tiden skrotades/avyttrades åren 1960-1972. Lejonparten gick åt 63-64.
Skrotades gjorde även Xoa2p nr 32.

NOHAB-vagnarna och Rydbergarna hade säkert klarat sig längre om inte SJ hade överskott på rälsbussar, men nyinvesteringar? Jag är skeptisk.
De gamla vagnarna hade nog enligt SJ klarat sig ett tag till.

Däremot kan man tänka sig att nyinvesteringarna hade satt fart under senare hälften av 60-talet om inte nedläggning hade börjat skymta då.

SI