MRO-SÄO 52:2 (Signaler/säkerhet)
princip inte stöta på en växlingsdvärgsignal (benämning sedan 1994 på de
dvärgsignaler som inte är huvuddvärgsignaler) som bara visar ’snett höger’. Det
kan ju förstås ske i samband med signalstörningar som leder till medgivande till
passage av huvudsignal i ’stopp’, men i sådana fall är signalbeskedet motiverat
även vid tågrörelse: ’rörelse tillåten - kontrollera växlar och hinderfrihet’.
Vilket skulle i MRO-SÄO i varje fall kallas 52:2.
Finns 52:2 kvar i BV-SÄO ??
om inte , vad är historien då ?