Omnumrering av bla DJ motorvagnar och personvagnar skedde 1944. DJ Xa 151 blev annars också gemenligen kallad "Snövit". Rälsbussarna DJ Y 2 (enhytts NOHAB) och 3 (xNOJ) blev samtidigt 82 resp 83. Dessa tjänstgjorde sedan på Åmål-Årjäng. Hade ångvagnen AUTO NR 1 ("August") funnits kvar i drift hade den nog blivit 81! Omnumrering/samordning skedde fö inom hela GDG vad gäller personvagnar. Som SJ Xoa4 gick fd DJ Xa kvar på Mellerud-Kornsjö en del år in på 1950-talet innan den och släpvagnen hamnade i Malmö. Släpet fick nummer i SJ personvagnsserie. Det var fö i första utkastet till ommärkningar till SJ, tänkt att ge även manöverdelen i de kortkopplade elmotorvagnarna (SJ Xoa3) från BJ och GDJ separata nummer som personvagnar. Men så blev det inte i praktiken.

I den "snabbfakta" som hänvisas till i tidigare tråd finns några fel beträffande namnen på de första DJ-loken. Namnen var
DJ 1 KRONPRINSEN (efter kronprins GUSTAV, sedermera GUSTAV V)
" 2 HERTIG CARL (efter prins CARL, även kallad "blå prinsen" efter sin tid vid gamla K1 och hertig av Västergötland (tredje son till Oscar II)
" 3 LANDSHÖFDINGEN. Namnet ändrat till ERIK SPARRE efter dennes död. Han levde 1816-1886 och var landshövding i Älvsborgs län (Vänersborg).
DJ 4 FREDRIKSHALD (nuvarande HALDEN i Norge)
" 5 WILHELM WAERN (verksam i tillkomsten av DJ)
" 6 LILLEGUT (det lilla loket, axelf B, på bibanan Ed-Le)
" 7 A.M.WIEHL (första lok 7)/HK