Tilläggas kan att motorvagnen användes mellan Vimmerby och Spångenäs fram till sensommaren/hösten 1950 då den slopades som trafikvagn för att bli spårsvetsarvagn.

Gunnar Johansson, lokförare i Växjö, berättade för mig omkring 1965 att vagnen sänts till Vislanda för skrotning efter en olycka. Denna skulle ha orsakats av varmgång på en glidlagerförsedd överföringsvagn. Lasten i form av en normalspåig G-vagn skulle då ha vält över tjänstevagnen.

Hur var det med f.d. VÅHJ:s sommarvagn? Råkade den ut för något liknande? Eller har en sammanblandning skett?

M.v.h.
Ola

Frågan är om inte det rörde sig om samma tillfälle. Jag har ett vagt minne av det men vågar inte hävda att så var fallet.

Tilläggas kan att det egentligen inte var VÅHJ:s sommarvagn utan den avkortade korgen från sommarvagnen placerad på en annan vagn.

Sommarvagnen VÅHJ CNN 224 avregistrerades som trafikvagn 1942-06-30 för att istället bli SJ Bgv nr 606 VI D 27 ms (gengasförråd Växjö). Som bangårdsvagn avregistrerades den 1944-06-01 för att åter bli trafikvagn VÅHJ NNs 224.

Hittar för tillfället inte uppgift om vilken vagn det var som fick överta sommarvagnskorgen för att användas mellan godsmagasinet och filialförrådet i Växjö. Det kan ha rört sig om Bgv nr 604 VI D 27 ms (VÅHJ Nm 86).