På Stig Lundins eminenta sida finns en förteckning över SJ lokpannor. Se länken.
[link=http://web.telia.com/%7Eu18121182/pannor/lokpannor.htm]SJ lokpannor[/link]
Där finns de fem E12-lokens pannor med, inregistrerade som SJ 2535 - 2539.
Tillverkningsnumren överensstämmer med lokens, med ett undantag: panna 2539 som uppges ha NOHAB tillverkningsnummer 1800/1925 medan loket hade nummer 1760/1925. Har inte hittat någon leverans av reservpanna till TGOJ M3 i NOHAB-arkivet, däremot levererades en reservpanna till TGOJ litt. M några år senare. NOHAB lok 1800 var något helt annat (TCDD 55017). Har någon en förklaring eller något annat exempel där lok och panna har olika NOHAB-tillverkningsnummer? Nr 1800/1925 stämmer för övrigt bra in på nummerserien för ångpannor, direkt efter Fo3:ornas pannor. Fortfarande ingen förening som har kollat skylten på sin ångfinka förresten? Blir tacksam om ni gör det (har själv kollat i Gävle och Svartvik).

Tack på förhand!
Ola