Tyvärr har väl redan den dagen infunnit sig i Nora när de knappa resurserna endast räcker till konstgjord andning på t ex E2:or. Anser dock att vissa unika lok som t ex Karlskoga eller SWB 40 bara kan få finnas och ta plats i lokstallet i Nora för visning i kallt tillstånd. Även NBJ 16 kan platsa bland de kalla maskinerna. Dussinlok som E2:or borde man försöka hitta en annan modernare underhållslokal till där de också kan härbärgeras. Tycker inte att de tillför museet speciellt mycket mer än att de lever och ryker framför stationen. Tror att NBVJ:s huvudändamål fortfarande är att bevara och levandegöra mellansvenska privatbanefordon men det kanske är ändrat sedan undertecknad och Roger var aktiv där.

Kan väl också konstatera att vad vi icke aktiva medlemmar tycker hit och dit väger föga mot vad de som verkligen är aktiva tycker.

Tycker Janne Nilsson, icke aktiv medlem i NBVJ men ansvarig för det statiska loket Karlskoga.