Inressant frågeställning. Man har ju genom åren hört fakta(?)uppgiften att "ULJ´s ångvagn gick ofta mellan Uppsala och Faringe" slungas ut från olika håll. Men hur var det egentligen? Varför skulle Faringe, som då verkligen var "in the middle of nowhere", vara ändstation för någon form av "pendeltrafik" mot Uppsala innan stationen blev en knutpunkt i o m invigningen av FGJ på 1920-talet? Då hade väl Almunge varit mer logisk? Och/ eller Knutby, som Stig påpekar. Kan det vara så att Den Berömda Bilden på fordonet från 1880 (?)-talet råkade vara tagen just där varför man frikostigt tolkat dess innehåll som att Faringe då varit nån sorts "huvudstation" för ångvagnen?

/ L G