Man verkar inte ha dragit sig för att anlägga komplicerade spårsystem på den tiden. Idag skulle spåranläggningen ha varit betydligt enklare utförd...

Ropsten, Kylvagnar på väg till?

Liknande transport med SSLidJ 201 som finns på SSS hemsida.

Men så gamla är väl inte dessa spår (dvs spåren in till Lidingöbanornas ändstation i Ropsten), de anlades väl i samband med att Lidingölinjerna kortades av till Ropsten och Tunnelbanan dit öppnades, dvs 2/9-67 om jag minns rätt.
Eller kortades de av tidigare och ersattes med buss in till Humlegården tills T-banan öppnade? 10-an försvann ju (och blev ersättningsbuss) i maj-67 pga ombyggnationen.