Det första loket B 1037 skall till BJs i Göteborg, och det bakom skall till SKÅJ och det längstbak skall till Jvm. Vad som händer med de två loken vet ja inte. Men med 1037 så är tanken att pannan skall undersökas först och främst, sen får man se om loket är värt att sättas i drift eller om det behöver omfattande reparationer.

Mvh Kristoffer, en av deltagarna som smitit iväg hem tidigare för att tjänstgöra på en veteran järnväg:-)