Lastpallar, containertrafik (Järnväg allmänt)

av Richard Loe, Tuesday, November 22, 2011, 21:30 (4510 dagar sedan) @ Stefan Skoglund

Flyttfirmornas behållare gick med tåg men gick de i export också ?

Vet inte. CONFLAT gick ju utomlands, så det är möjligt att dessa tidiga containrar också gjorde så i samband med flytt utomlands.

Beträffande Liverpool&Manchester:s kolbehållare , användes de enbart på det bolaget i sig och för direktleveranser till slutkunden ? eller skickades de även vidare med andra bolag ?

Syftet var främst direktleveranser till kunden. Dom skickades inte till andra bolag, det fanns ju inga andra järnvägsbolag i området till att börja med och senare så ville man inte dela trafik på det viset på dom rätt korta sträckorna det handlade om.


Hela tråden: