Lastpallar, containertrafik (Järnväg allmänt)
Flyttfirmornas behållare gick med tåg men gick de i export också ?
Vet inte. CONFLAT gick ju utomlands, så det är möjligt att dessa tidiga containrar också gjorde så i samband med flytt utomlands.
Beträffande Liverpool&Manchester:s kolbehållare , användes de enbart på det bolaget i sig och för direktleveranser till slutkunden ? eller skickades de även vidare med andra bolag ?
Syftet var främst direktleveranser till kunden. Dom skickades inte till andra bolag, det fanns ju inga andra järnvägsbolag i området till att börja med och senare så ville man inte dela trafik på det viset på dom rätt korta sträckorna det handlade om.