Loket som drar tåget skulle kunna vara något av MöToJ 1 - 5, vilka levererades av Nohab 1892-94. De hade axelanordning 1´B-II. Nr 1, 2 och 4 överlevde förstatligandet av MSJ 1943 och fick littera Å7 med nr 1629 - 1631. Rälerna ser klena ut och om det är ångspårvägens 25 kg-räler så bör bilden vara tagen allra senast 1898, eftersom MöToJ efter övertagandet av CTJ 1896 rustade upp banan med kraftigare räler. Spår 1 på bilden tycks vara huvudtågväg och sedan finns spår 2 vid magasin. En jämförelse med en bild av Tommarp från 1969 på sid 87 i den lilla boken Simrisbanan på senare år (utgiven 1982 av mfÖSJ och författad av Göran Lavesson, Tom Persson och Göran Thomasson) ger vid handen att huvudtågvägen nu är spår 2 och att ett nytt spår 1 tillkommit närmast det "nya" stationshuset. Detta stationshus ligger dessutom ganska långt bort från spår 1, vilket får mig att fundera över om det kan ha varit så att man byggde det "nya" stationshuset innan det gamla (Forum-bildens) revs, vilket är ganska rimligt att tänka sig.