av Sune Nylén 
, Thursday, July 31, 2008, 07:55 (5747 dagar sedan)
Ja jag missade naturligtvis en sak,som vanligt.På söndagar gick Fjgt 4602 från Skara 13,45 och kom till Gårdsjö 19,45. Annars hade man ju varit ett lok kort på måndag morgon,då det skulle återgå som 4601.:-) Sune
av Mattias Jansson , Thursday, July 31, 2008, 12:55 (5747 dagar sedan) @ Sune Nylén
Ja jag missade naturligtvis en sak,som vanligt.På söndagar gick Fjgt 4602 från Skara 13,45 och kom till Gårdsjö 19,45. Annars hade man ju varit ett lok kort på måndag morgon,då det skulle återgå som 4601.:-) Sune
Detta måste alltså enbart ha rört de fyra fd VGJ-loken 3117-3120? För 3132-3135 levererades ju först året därpå och 3041-3043 fanns väl i Småland?
av Sune Nylén , Thursday, July 31, 2008, 13:27 (5747 dagar sedan) @ Mattias Jansson
Ja men man hade också SRJ 17,ett G2p lok ser jag i 77 an för 49, samt det gamla G3p loket VGJ 35 som slopades tämligen omgående.Det var också utsatt G lok i pso tåg på fd LJ ,LSSJ.Skara Götene ,Mariestad Gullspång .Förmodligen var det 35 som gick dessa turer och fick väl ersättas av dubbla Sp lok när det behövdes.Men lokbristen måste ha varit stor.Tdt gällde från 1 /6 49 kan jag väl tillägga.:-) Sune
G2p 3040, fd SRJ 17, gick väl aldrig i trafik på Västgötabanan? Loket köptes av SJ 1942 för trafiken på Lelångenbanan och gick, såvitt jag vet, där hela tiden.
/Stig Lundin
av Sune Nylén , Thursday, July 31, 2008, 22:53 (5747 dagar sedan) @ Stig Lundin
Ja det är mycket möjligt.Jag såg bara att den tillhörde II distriktet:-) Sune