Mycket nöjsam läsning. Ett exempel från sid 8: "To mention the parts with which we had trouble in Chicago would take far too much time. Let it suffice to say that I remember no problem with the dip stick."

Ytterst givande. Intressant (men lite synd) att Kettering i stort förbigår Wintons långvariga kamp - troligen inledd redan på 1910-talet - med att enbart m h a elektrisk tändning (och viss förvärmning) försöka få vettig direktförbränning på ganska tunga petroleumdestillat, sånt där jox som lämpade sej bättre för tändkulemotorer...

Jag är själv föga bevandrad på området men vet att just dessa problem i praktiken var anledningen till att ingen ö h t reflekterade på motordrift med lite större motorer säj år 1925 - om det inte handlade om bensinmotorer!

Att USA var sena med att lära sej bygga dieslar hängde naturligtvis ihop med den oförskämt billiga inhemska bensinen.