Ja, det ska inte förnekas, att Södervärn och Triangel-stationen är oerhört viktiga för hela Skånes kollektivtrafik. De flesta regionbusslinjer från sydvästra Skåne utgår från Södervärn, från Triangeln går tåg till Helsingborg, Göteborg, Älmhult, Kristianstad, Blekinge, Trelleborg, Ystad - Simrishamn, Kastrup, Köpenhamn och Helsingör. Om man ska resa inom Malmö (till Hyllie eller Centralen) kan man bara gå ner och ställa sig på perrongen; det tar aldrig längre tid än max tio minuter på dagtid innan ett tåg kommer.

Så ser man rent praktiskt på detta så har tågtrafiken en helt annan betydelse i dag än den hade för 50 år sedan. Sedan är ju själva busstationen vid Södervärn inte fager att se på, men fråga alla som arbetar på gamla f d MAS vad de tycker om att det är så bekvämt att kollektivpendla till jobbet.

Och stadsbuss 1,2,3,5,6,7,8,34 och 35 (jag kan ha missat någon i 30-serien) stannar också vid Södervärn.

Nja, inte riktigt förstås, men en stenöken med en liten platt låda som utgörs av en pressbyråkiosk.

På Wikipedia finns en historisk bild och en som visar hur platsen (busstationen) ser ut idag.

Totalförändrat. I Spårvägsgatan (rakt fram i nya bildens vänsterkant) fanns i höjd med dagens terminalbyggnad två flerbostadshus, ett av dem med fiskaffär i bottenvåningen. Här fanns även hållplatsen för spårvägens linje 1. Det bortre huset hade brandgavel mot järnvägsområdet. Till höger i den nya bilden fanns en trävarufirma. Stationshuset låg en bit in i Spårvägsgatan.