Spåret längst till höger, anslutningen till hamnspåret, hade när denna bild togs ganska nyligen slutat trafikerats. Och då inte bara för tåg med fordon som skulle tas till fastlandet, utan också för Visby slakteris transporter ner till hamnen med hjälp av från SJ inhyrda kylvagnar.

/ L G

Det är lurigt med den växel som är utrustad med växelskärm. Den visar att växeln ligger i kurvläge och antyder att det är "fritt fram" att köra genom växeln i kurvläge, men det är det inte, för på det andra spåret står vagnar uppställda icke hinderfritt.

Växelskärmen säger inte eller ens antyder att det är fritt fram att köra. Den visar bara växelns läge.

Formellt har du förstås rätt. Vad jag försökte antyda är att det kan medföra risker att ställa upp vagnar på det sättet att det på håll kan se ut som om de står hinderfritt när de inte gör det. Antingen borde vagnarna stå "tydligt ute i växeln" eller innanför hinderpålen, tänker jag.

En annan lurighet är ju spåret som ansluter från vänster i den växel som är medväxel i bildriktningen, och som inte är hinderfritt vid rörelse på spåret som går till höger i föregående motväxel. Udda spårlösning må jag säga!

Spåren bort från forografen är från höger: Hamnspåret, det s k Lärbrosticket, spår 1, spår 2 osv. Spåren i riktning mot fotografen fr h: Nämnda hamnspår, linjen norrut, spår till vändskivan, uppställningsspår för vagnar.

Ante