Morgon vid Stockholms södra

Minns ni hur det rasslade när tågen passerade växlarna som låg strax före Södra Station? Skramlandet förstärktes när det ekade mot stenmurarna. På bilden kommer Eskilstunatåget med ett TGOJ Bt först. Det fanns en tid då man som lycklig innehavare av 50-kortet kunde följa med detta tåg till Taxinge-Näsby, stiga av där och sedan resa tillbaka med TGOJ:s motorvagnståg. Man kunde i regel välja mellan att resa i TGOJ B1 eller B8 och inne i vagnen var det varmt och doftade från bänkarnas schaggklädsel.

[image]

Fin bild och jag delar helt din uppfattning. Eskilstuna tåget kunde man ställa klockan eftdr. Shaggklädsel?

Kanske det förekom variationer olika år men jag har ett minne av att SL-taxan inte gällde på SJ-tåget mellan Stockholm och Södertälje och att man då förutsatte att man skulle resa med SL-tågen. Däremot så gällde den alltid mellan Södertälje och Nykvarn. Å andra sidan så har jag ett minne av att det var vanligare än ovanligt att SL-resenärer förekom på den förbjudna sträckan och att konduktörerna hade stort överseende. Naturligtvis så kunde man även köpa en SJ-biljett Stockholm-Södertälje Södra som komplement till SL-kortet.

/Mr H

Jo, så blev det efter något år, men den första tiden var det fritt fram från Cst.

Jo, så blev det efter något år, men den första tiden var det fritt fram från Cst.

Apropå den trevliga bilden, stannade någonsin Eskilstunatågen på Stockholms Södra? Gjorde de fortfarande det på 50-kortstiden?

Nej, jag kan inte minnas att de gjorde uppehåll där.

Jo, så blev det efter något år, men den första tiden var det fritt fram från Cst.

Apropå den trevliga bilden, stannade någonsin Eskilstunatågen på Stockholms Södra? Gjorde de fortfarande det på 50-kortstiden?

I Sveriges Kommunikationer nr 6 1967, alltså från tidtabellsskiftet, stannade Eskilstunatågen på Stockholm S. I kommunickan nr 5 1968, också det från tidtabellsskiftet, stannade Eskilstunatågen inte längre på Stockholm S. Det vore märkligt om de här uppehållen hade dragits in under pågående tidtabellsperiod. Min slutsats blir att man kan utgå från att uppehållen drogs in från den 12 maj 1968, om inget annat kan påvisas.

Shagg sammetslikt tyg oftast av ylle. Även kallat plysch

Fin bild och jag delar helt din uppfattning. Eskilstuna tåget kunde man ställa klockan eftdr. Shaggklädsel?

Nej. TGOJ:s 40-tals vagnar (B8 och nån AB-variant) hade galonklädsel på sofforna, till skillnad mot SJ:s motsvarigheter som hade just schagg.

Fin bild och jag delar helt din uppfattning. Eskilstuna tåget kunde man ställa klockan eftdr. Shaggklädsel?

Nej. TGOJ:s 40-tals vagnar (B8 och nån AB-variant) hade galonklädsel på sofforna, till skillnad mot SJ:s motsvarigheter som hade just schagg.

Jag vill minnas att TGOJ:s 50-talsvagnar (från Kockums) hade ett annat slag av klädsel än vad 40-talsvagnarna hade. Jag har ett svagt minne av att 50-talarna hade en ljusbeige klädsel, och det kan ha varit galon eftersom det kändes plastigt och klibbigt när det blev lite varmare. För min del hade jag trott att 40-talarna hade schaggklädsel, men det blev aldrig det slaget som SJ införde under 50-talet med nackstöd på sidorna så att säga. Jag är emellertid osäker.

Fin bild och jag delar helt din uppfattning. Eskilstuna tåget kunde man ställa klockan eftdr. Shaggklädsel?

Nej. TGOJ:s 40-tals vagnar (B8 och nån AB-variant) hade galonklädsel på sofforna, till skillnad mot SJ:s motsvarigheter som hade just schagg.

Jag vill minnas att TGOJ:s 50-talsvagnar (från Kockums) hade ett annat slag av klädsel än vad 40-talsvagnarna hade. Jag har ett svagt minne av att 50-talarna hade en ljusbeige klädsel, och det kan ha varit galon eftersom det kändes plastigt och klibbigt när det blev lite varmare. För min del hade jag trott att 40-talarna hade schaggklädsel, men det blev aldrig det slaget som SJ införde under 50-talet med nackstöd på sidorna så att säga. Jag är emellertid osäker.

TGOJ Co8f byggda 1949 hade tygklädsel enligt bild från digitalt museum

https://digitaltmuseum.se/021018194069/ursprunglig-inredning-for-trafikaktiebolaget-gra...

Fin bild och jag delar helt din uppfattning. Eskilstuna tåget kunde man ställa klockan eftdr. Shaggklädsel?

Nej. TGOJ:s 40-tals vagnar (B8 och nån AB-variant) hade galonklädsel på sofforna, till skillnad mot SJ:s motsvarigheter som hade just schagg.

Jag vill minnas att TGOJ:s 50-talsvagnar (från Kockums) hade ett annat slag av klädsel än vad 40-talsvagnarna hade. Jag har ett svagt minne av att 50-talarna hade en ljusbeige klädsel, och det kan ha varit galon eftersom det kändes plastigt och klibbigt när det blev lite varmare. För min del hade jag trott att 40-talarna hade schaggklädsel, men det blev aldrig det slaget som SJ införde under 50-talet med nackstöd på sidorna så att säga. Jag är emellertid osäker.

Här finns en tråd. Tyvärr är det svårt att hänga med när de flesta bilderna inte finns kvar.

M.v.h.
Ola

2008 - 2023 års Järnvägshistoriska forum

Morgon vid Stockholms södra (Järnväg allmänt)