Ånglok på vintern; _riktig_ vinter - 2008 - 2023 års Järnvägshistoriska forum

Denna vinter har -hittills och här i Mellansverige i varje fall- inte bjudit på mycket... vinter. I betydelsen snö och kyla då -mörker har det varit fullt tillräckligt. Men andra år har det sett annorlunda ut. Men ångloken har rullat ändå :-)

[img]images/uploaded/202001191538375e2477fd45ef8.jpg[/img]
SkLJ brukar köra nyårståg. Så även vid millennieskiftet 1999-2000. Då -tack vare den unika helgen liksom- körde man även tåg "dagen efter", d v s på nyårsdagen. Och då i dagsljus. Lite mer lättfotograferat då. Här passerar VGJ 4 och VGJ 29 Tveta (tror jag) på väg från Lundsbrunn in mot Skara.

[img]images/uploaded/202001191540585e24788a62a1c.jpg[/img]
ÖSlJ brukar köra Luciatåg, lite tidigare i december då (såklart). Som här 2010. ÖSlJ 3 DYLTA står klar att dra ett tåg tillbaka från Läggesta N till Mariefred.

[img]images/uploaded/202001191542225e2478de5b443.jpg[/img]
Ännu ett "snäpp" fram i december brukar mfGDJ köra adventståg på "Grycksbobanan". Här växlar SJ E 1153 fram dagens trafiktåg en smällkall adventsmorgon 2012.

/ L G

Denna vinter har -hittills och här i Mellansverige i varje fall- inte bjudit på mycket... vinter. I betydelsen snö och kyla då -mörker har det varit fullt tillräckligt. Men andra år har det sett annorlunda ut. Men ångloken har rullat ändå :-)

SkLJ brukar köra nyårståg. Så även vid millennieskiftet 1999-2000. Då -tack vare den unika helgen liksom- körde man även tåg "dagen efter", d v s på nyårsdagen. Och då i dagsljus. Lite mer lättfotograferat då. Här passerar VGJ 4 och VGJ 29 Tveta (tror jag) på väg från Lundsbrunn in mot Skara.

Ursäkta en yngling, men när de enskilda grässtråna sticker upp genom snön, som dessutom bär tydliga spår av plusgrader, så kallar man det väl inte för riktig vinter ens i sydsverige?

Ursäkta en yngling, men när de enskilda grässtråna sticker upp genom snön, som dessutom bär tydliga spår av plusgrader, så kallar man det väl inte för riktig vinter ens i sydsverige?

Plusgrader är inte riktig vinter, så långt kan vi vara överens. När det gäller grässtrån som sticker upp ur snön så blir det svårare. Slättlandskap har som bekant egenskapen att snön inte bara ramlar rakt ner och sedan ligger kvar, den driver gärna runt. Du kan ha riktig vinter med partier där gräset är ganska väl synligt men det kompenseras med att du en liten bit längre bort har en rejäl driva som är uppåt någon meter.

För övrigt anser jag att det är ganska kul att köra tåg i Västgötskt snödrev.

Ursäkta en yngling, men när de enskilda grässtråna sticker upp genom snön, som dessutom bär tydliga spår av plusgrader, så kallar man det väl inte för riktig vinter ens i sydsverige?

Plusgrader är inte riktig vinter, så långt kan vi vara överens. När det gäller grässtrån som sticker upp ur snön så blir det svårare. Slättlandskap har som bekant egenskapen att snön inte bara ramlar rakt ner och sedan ligger kvar, den driver gärna runt. Du kan ha riktig vinter med partier där gräset är ganska väl synligt men det kompenseras med att du en liten bit längre bort har en rejäl driva som är uppåt någon meter.

Okej då, jag tar tillbaka allt om gräset och hävdar motsatsen! Till mitt försvar har jag nog aldrig varit söder om Sparreholm på vintern, och en sjöbotten i Dalarna är det mest slättliknande jag har upplevt... :-D

Jag kan tala om att på natten var det -33 ° i Lundsbrunn och på morgonen slog vädret om. Vid avgång Skara ca 12 tim senare var det +5°.Anledningen till att vi körde tåget på nyårsdagen, var att det var 100 års dagen för invigningen av VGJ. När man tänker efter var det 20 års sedan,oj vad tiden går. // Björn

Jag kan tala om att på natten var det -33 ° i Lundsbrunn och på morgonen slog vädret om. Vid avgång Skara ca 12 tim senare var det +5°.Anledningen till att vi körde tåget på nyårsdagen, var att det var 100 års dagen för invigningen av VGJ. När man tänker efter var det 20 års sedan,oj vad tiden går. // Björn

Åhåå, var det det året ??

Jag minns en nyårsafton i Skara där det var ganska så kyligt minst sagt dit, på förmiddagen nästa dag var det äkta blidväder (på hemväg efter två den natten så hade det redan slagit om.)