Bultarna för lagret och på lagerboxen är lösa, månne en varmgång?
Efter 1945 och före sommaren 1956 om man ser till revisionsdatum och att det är 3kl. Vagnen efter verkar vara en Co6, men vilken Co/BCo/CFo? Det finns fler alternativ.

Det vanliga var nog att man av bekvämlighetsskäl endast använde två muttrar.

Jag blev också nyfiken på verktygen och tog mig friheten att förstora bilden lite.

Till höger en skruvdomkraft som spänner snäckfjädern som håller kroken som i sin tur håller bladfjädern.

Men vad är det för konstig manick till vänster? Jag gissar att den är till för att lyfta boggieramen så att den inte vilar mot hjulaxeln men varför verkar den då gå upp mot rambalken? Jag tycker inte det ser ut som en domkraft utan som en stötta men jag kan ha fel. Någon som vet mer?

I bildens mitt ligger snäckfjädern som ska sitta till vänster.
Anordningen längst till vänster är avsedd att låsa boggiramen när man komprimerar den högra snäckfjädern.
Fjädernäven med sin förlängning för snäckfjädern för vänster sida finns inte med på bilden. På tillhörande konsol ligger ett rundstycke som antagligen har med låsning av snäckfjäderns nerända att göra.

Passar på vad "stöttan" mot vänstra konsolen har för funktion.

"Stöttan" är väl fjädernäven med förlängning som hänger i sin konsol.
Det är ju två fjädrar på bilden vilket borde innebära fjäderbyte.
/tell