Men Behr-systemet fungerade INTE klanderfritt tillsammans med EMD-motorer. Kylvattentrycket var högre, vilket tillsammans med vibrationer gjorde att kylelementen sprack på löpande band. I Boden var det ett evigt svetsande av spruckna kylelement de första åren med T43. Elementen byttes, tror jag, så småningom ut mot kraftigare.
T43 fick också banmotorer från ASEA. De var licensbyggen av EMD:s motorer - men orsakade likafullt problem.
När SJ anskaffade T44, hade man blivit gruvligt less på blandningen av EMD:s teknik och europeisk teknik. Därför fick T44 alltigenom amerikansk teknik - till och med kompressorn är amerikansk.
Berra