Jag använder Google Street View rätt ofta för att botanisera bland både gamla och nya järnvägar. Ibland gör man oväntade "fynd", iallafall oväntade för egen del.
Nedanstående Street View är ett sådant "fynd". Vilken gammal järnväg är detta en rest ifrån? (Bild från 2019)
![[image]](http://www.lindroos.org/Foto/GammalRals.jpg)
Fyledalen, väster om Tomelilla?
Fyledalen, väster om Tomelilla?
Tyvärr fel det med, mer norrut i Skåne.
Vinnö vid Karpalund.
Ingemar
Vinnö vid Karpalund.
Ingemar
Nej, tyvärr fel. Som jag skrev i ett annat inlägga så överraskade det mig att det fanns räls kvar, trodde allt i denna ände av banan var upprivet sedan länge.
Vinnö vid Karpalund.
Ingemar
Nej, tyvärr fel. Som jag skrev i ett annat inlägga så överraskade det mig att det fanns räls kvar, trodde allt i denna ände av banan var upprivet sedan länge.
Kanske någonstans i trakten av Örkelljunga då?
Vinnö vid Karpalund.
Ingemar
Nej, tyvärr fel. Som jag skrev i ett annat inlägga så överraskade det mig att det fanns räls kvar, trodde allt i denna ände av banan var upprivet sedan länge.
Kanske någonstans i trakten av Örkelljunga då?
Ja, nu närmar det sig. Rätt bana iallafall.
F.d. Skåne-Smålands J, korsningen med Kärrarpsvägen.
F.d. Skåne-Smålands J, korsningen med Kärrarpsvägen.
Exakt! Rätt plats. Blev som sagt förvånad att se att rälsen ligger kvar här, vet någon hur långt den ligger kvar? Den är ju borta från Kärreberga station en bit norrut innan den dyker upp här vid korsningen med Kärrarpsvägen.
Här är Google Street View från platsen:
Så sent som 2011 fanns ju även kryssmärken kvar och rälsen gick fortfarande tvärs över vägen.
![[image]](http://www.lindroos.org/Foto/Karrarpsvagen2011.jpg)
F.d. Skåne-Smålands J, korsningen med Kärrarpsvägen.
Exakt! Rätt plats. Blev som sagt förvånad att se att rälsen ligger kvar här, vet någon hur långt den ligger kvar? Den är ju borta från Kärreberga station en bit norrut innan den dyker upp här vid korsningen med Kärrarpsvägen.Här är Google Street View från platsen:
Så sent som 2011 fanns ju även kryssmärken kvar och rälsen gick fortfarande tvärs över vägen.
Jag vet inte om det fortfarande är så, men enligt uppgift rev man aldrig den del av banan som ligger i Klippans kommun, detta efter önskemål från kommunen.
F.d. Skåne-Smålands J, korsningen med Kärrarpsvägen.
Exakt! Rätt plats. Blev som sagt förvånad att se att rälsen ligger kvar här, vet någon hur långt den ligger kvar? Den är ju borta från Kärreberga station en bit norrut innan den dyker upp här vid korsningen med Kärrarpsvägen.Här är Google Street View från platsen:
Så sent som 2011 fanns ju även kryssmärken kvar och rälsen gick fortfarande tvärs över vägen.
Ligger kvar ner till Hedendalsvägen, vill minnas att där står en hastighetstavla också kvar i närheten av Hedendalsvägen. Har själv också undrat vad orsaken till att denna biten inte revs upp, fick vid något tillfälle höra att spåret behölls från Kärreberga station och en liten bit uppåt för att kunna ställa upp vagnar på, om detta stämmer vet jag inte, innan min tid på spåren.
F.d. Skåne-Smålands J, korsningen med Kärrarpsvägen.
Exakt! Rätt plats. Blev som sagt förvånad att se att rälsen ligger kvar här, vet någon hur långt den ligger kvar? Den är ju borta från Kärreberga station en bit norrut innan den dyker upp här vid korsningen med Kärrarpsvägen.Här är Google Street View från platsen:
Så sent som 2011 fanns ju även kryssmärken kvar och rälsen gick fortfarande tvärs över vägen.
Ligger kvar ner till Hedendalsvägen, vill minnas att där står en hastighetstavla också kvar i närheten av Hedendalsvägen. Har själv också undrat vad orsaken till att denna biten inte revs upp, fick vid något tillfälle höra att spåret behölls från Kärreberga station och en liten bit uppåt för att kunna ställa upp vagnar på, om detta stämmer vet jag inte, innan min tid.
Jodå, det stod sista tiden innan spåret revs in till Kärreberga 2008 (enligt "Järnvägsdata" 2009) en mängd täckta godsvagnar på andra sidan vägkorsningen på bilden, säkert ett par hundra meter, som sågs tydligt från både den trafikerade banan, fd HHJ, och väg 21. Fast som vanligt när det fanns möjlighet tog jag aldrig någon närmare titt eller bild så jag minns inte om det var Gbs eller Hbis-liknande vagnar som stod där. Även om spåren låg kvar över vägen 2011 så hade resten in till Kärreberga rivits och marken plöjts upp. Senare revs spåren över vägen och återfanns delvis slängda intill den kvarvarande banvallen. Betongplattorna var dock spårlöst försvunna då och ersatta av asfalt.
Fler forumskribenter borde kunna komplettera!
/CEO