Leser i boken [i]Personvagnar med träkorg modell 1891-1908[/i] (et praktfullt verk) om den Kunglig salongsvagn nr.1861. Denne vognen ble utrangert (slopad) i 1936 og overlatt(?) til järnvägsmuseet. Allikevel eksisterer den ikke i dag. Var det noen spesiell årsak til dette? Var vognen i dårlig forfatning /vesentlig ombygget eller noe slikt kanskje? Siden det dreide seg om H.M. Kongens vogn skulle man jo tro at den hadde høy prioritet vedr. bevaring

Utan att ha tillgång till underlag för beslutet att skrota vagnen ser det så här i efterhand ut som att man gjorde ett riktigt val. I museets samlingar ingick redan Salongsvagn II (Drottningens/Änkedrottningens vagn) av motsvarande typ som inte hade genomgått några större ombyggnader/moderniseringar. Salongsvagn I (Konungens vagn) var ombyggd både 1909 och 1926.

Nedanstående bild (foto: Nils Emil Nilsson - SMTM) visar Salongsvagn II som behölls.

[img]images/uploaded/202012101756455fd2615d4adb5.jpg[/img]

Utdrag ur Mbr Kopiebok 1936-12-23

I skrivelse den 27/3-1936 bestämde styrelsen, att Ao3-vagnen nr 1861 skulle slopas och tillsvidare avställas för järnvägsmuseets räkning.
Sedan visa inventarier i vagnen nu tillvara tagits och kommit till användning på annat håll och museet förklarat sig numera icke hava någon önskan att införliva hela vagnen bland sina samlingar, bestämmer styrelsen härmed, att vagnen ifråga skalla sändas huvudverkstaden , Örebro, för vissa ytterligare detaljers tillvaratagande för museets räkning samt för vagnens nedskrotning, event. vidare sändning till Vislanda för skrotningens utförande därstädes, om så anses lämpligen.

Underteckant Hjalm. G. Åberg och Rendahl