Det verkar ha varit ett större arrangemang då jag ser 3 olika ånglok.
Bilderna tagna någonstans mellan Almunge och Uppsala.
Några bilder till finns här för den som är intresserad.
http://jarnvagsfoton.bloggplatsen.se/

Svaret på vad som firades syns på sotskåpet på Thor på andra bilden. Grunden till det som senare blev Stockholm-Roslagens Järnvägar blev hundra år 1985. Bolaget startade sin trafik som Stockholm-Rimbo Järnväg i december 1885.

L18p 3147 (här märkt NVHJ 22) var inlånad från Tjustbygdens Järnvägsförening. På eldarsidan ser det ut som framlidne Tomas Borum från TJF tittar ut. Som tack för lånet så gjordes en del arbeten på loket i Faringe, bland annat kunde storlagren gås igenom. Någon möjlighet att göra den sortens arbeten fanns inte i Västervik då, det fanns varken tillgång till sänkgrav eller lyftbockar.

Det verkar ha varit ett större arrangemang då jag ser 3 olika ånglok.
Bilderna tagna någonstans mellan Almunge och Uppsala.
Några bilder till finns här för den som är intresserad.
http://jarnvagsfoton.bloggplatsen.se/

Oj! Kul med gamla bilder från ULJ!

Bilden är tagen i Almunge, med stationshuset snett till vänster bakom fotografen och tåget är på väg mot Faringe.

Här ser vi tåget med BLJ 5 korsa Fjällnoravägen. Länsväg 282 som går i stort sett parallellt med järnvägen finns ca 250 m åt höger (dvs norrut). Tåget är på väg mot Länna (dvs österut), och Uppsala finns ca 17 km bortåt i bild.

Bilden på GP 3132 är tagen i Almunge tåget på väg mot Faringe. Stationshuset finns bakom ryggen på fotografen. Det gråa huset i bakgrunden är numera rödfärgat.

Enligt mina gamla anteckningar i annotationsboken från den tiden medverkade vi från TJF vid detta arrangemang både lördagen/söndagen 31 aug/1 sept 1985 med vårt lok NVHJ 22 vid detta fina arrangemang där både Tomas Borum och undertecknad deltog som lokpersonal båda dagarna. Tiden går snabbt numera, det är 36 år sedan. Palle i Vika.;-)