Ånglok L11 (Fordon: lok)
Finns det någon här som har ritningar på ånglok littera L11? Liknande loket CHJ 17 som står på järnvägsmuseet i Kristianstad?
Ånglok L11. Ritn CWJ 14 och skiss CHJ
av BD 
, tisdag, april 06, 2021, 04:08 (5 dagar sedan) @ anglok22
![[image]](https://hosting.photobucket.com/albums/c63/bengts/EJ/CHJ/.highres/3.jpg)
![[image]](https://hosting.photobucket.com/albums/c63/bengts/EJ/CWJ/14/.highres/1.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
![[image]](https://hosting.photobucket.com/albums/c63/bengts/EJ/CWJ/14/.highres/2.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
![[image]](https://hosting.photobucket.com/albums/c63/bengts/EJ/CWJ/14/.highres/3.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
![[image]](https://hosting.photobucket.com/albums/c63/bengts/EJ/CWJ/14/.highres/11.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
En amerikansk, kinesisk och sovjetisk tenderkoppling. Blev det någonsin så här under lokets levnad?
Ånglok L11. Ritn CWJ 14 och skiss CHJ
av Erik Andersson , Lund, tisdag, april 06, 2021, 12:29 (5 dagar sedan) @ BD
Vilken extrem lutning bottenringen och därmed rostytan i loket har! Går det ens att elda ordentligt när det lutar så mycket?
Ånglok L11. Ritn CWJ 14 och skiss CHJ
av BD , tisdag, april 06, 2021, 13:45 (5 dagar sedan) @ Erik Andersson
Vilken extrem lutning bottenringen och därmed rostytan i loket har! Går det ens att elda ordentligt när det lutar så mycket?
Det är vanligt utomlands, i synnerhet för lok med stor rostyta, att rosten lutar framåt. Genom ruskningen förflyttas kolen neråt och påfyrningarna kan läggas i rostens bakersta delar. Underlättar eldarens arbete.
Ånglok L11. LLTJ
av BD , tisdag, april 06, 2021, 04:16 (5 dagar sedan) @ anglok22
![[image]](https://hosting.photobucket.com/albums/c63/bengts/EJ/LLTJ/.highres/LLTJ002kasta.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
![[image]](https://hosting.photobucket.com/albums/c63/bengts/EJ/LLTJ/10/.highres/1.jpg)
Ånglok L11. SäNJ
av BD , tisdag, april 06, 2021, 14:09 (5 dagar sedan) @ anglok22
![[image]](https://hosting.photobucket.com/images/c63/bengts/103.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
![[image]](https://hosting.photobucket.com/images/c63/bengts/++2.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
![[image]](https://hosting.photobucket.com/images/c63/bengts/R.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
CWJ-loket hade samma anordning av löpaxelns påverkan på första koppelaxeln som beskrivs i SWB-boken för SWB liknande lok. LLTJ hade antagligen en vanlig Bisselboggi medan SäNJ-lok hade Kraussboggi. Vid det laget hade Krauss patent antagligen upphört.
![[image]](https://hosting.photobucket.com/images/c63/bengts/Z.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
Omändringar inför inläggande av Z-vevaxel.
![[image]](https://hosting.photobucket.com/images/c63/bengts/H.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
![[image]](https://hosting.photobucket.com/images/c63/bengts/J.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
![[image]](https://hosting.photobucket.com/images/c63/bengts/S.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
![[image]](https://hosting.photobucket.com/images/c63/bengts/TR.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
![[image]](https://hosting.photobucket.com/images/c63/bengts/+1.jpg?width=1920&height=1080&fit=bounds)
Ånglok L11. SäNJ
av mormorsgruvan , tisdag, april 06, 2021, 16:02 (5 dagar sedan) @ BD
Vilken av L11 undertyperna gick bäst i spåret ?
Ånglok L11. SäNJ
av mormorsgruvan , onsdag, april 07, 2021, 13:06 (4 dagar sedan) @ mormorsgruvan
Jag misstänker att det var de 4 CHJ loken. Enligt en skrivelse från år 1947 fick dessa lok högre sth än övriga L11 lok.