Det är väl inte helt osannolikt att standardisering av bufferthöjd var en av de första uppgifter som "Konferensen för teknisk enhet inom järnvägsväsendet" (ett europeiskt organ för standardisering av järnvägsfrågor, som grundades 1886) fick ta itu med.
I början av 1912 års Vagnlära finns ett antal måttsatta ritningar av olika vagnar, där bufferthöjder från 1020 till 1050 mm finns angivna. 1040 och 1050 verkar vara i majoritet.