Härliga bilder!
Såg att det var mycket hål i buffertbalken, har det suttit något annat koppel tidigare?

Kikar du igen så ser du även lämningar efter att de nedre strålkastarna haft en annan placering. Din slutsats är helt riktig, SJ byggde om loket på 1980-talet och försåg det med buffertar och koppelkrok för att kunna koppla det direkt till normalspårsvagnar lastade på överföringsvagnar. Metoden att använda normalspårskopplen istället för stångkoppel utvecklades som jag förstått det först i Växjö och kallades för Växjö-modellen. Tp 3508 och 3515 byggdes om på detta vis. Även andra banor minskade sin användning av stångkoppel på slutet men me delvis andra lösningar. En av många bilder på 3515 ombyggd.