SJ Q12 500276 - 500300 - 2008 - 2023 års Järnvägshistoriska forum

Ovannämnda vagnserie bereder mig stort huvudbry.

Vagnarna tycks ha varit byggda av ASJ/alun men vid tiden för deras tillblivelse hade väl all tankvagnstillverkning överförts till Parca i Gävle.

Vidare verkar det som om man "smackat in" dessa vagnar med bibehållna SNJ-nummer först i SJ:s P-vagnsnummerserie.

Men dessa bekymmer är inte de största. Jag skulle nämligen vilja bygga en tocken där vagn i modell. Mina vid ett besök på Nynäsbolaget sent 90-tal gjorda måttskisser har förkommit så min förhoppning är att någon av Forumets läsare har en ritning eller åtminstone uppgifter om överhäng i broms- och ickebromsände samt axelavstånd.

Stort tack på förhand

Olle S

De var en halvmeter längre än de vagnar som levererades i skarven mellan SNJ och SJ-registreringen. Det bör innebära 5,5 meter axelavstånd. I övrigt kunde man inte se någon skillnad på dem eller de lite kortare (5,0) som blev de sista SNJ-registrerade vagnarna.

Märkningen var det logotypbefriade vita fältet med text NYNÄS i blåa bokstäver, inget "Nynäs-N" eller sådant. (och ingen 70-talsmärkning som på bildlänken nedan)

SNJ 500240 finns ännu att beskåda i Nynäshamn, öka axelavståndet och cisternlängden med 50 cm så tror jag att allt annat är lika.

https://www.njm.nu/vagnar/images/Q12500240.jpg

Jag har funnit en bild på SJ Q12 500286 sommaren 1964 i mitt arkiv. På tankens långsidas vänstra ände finns Nynäs varumärke och på långsidans högra ände texten AB Nynäs-Petroleum. Tyvärr kan jag inte läsa vagnens data på bilden men allt tyder på hjulbas 5.5 m och volym drygt 29 kbm.

Jag minns en ASJ vintankvagn obs i Liljeholmen 80-90-tal . Underredet var från Falun men tanken från Parca i Gävle . Vilken verkstad som monterat tanken på underredet vet jag inte .

I ASJ nytt 1/1956 på sid 24 överst är det en bild på tankvagnsmontage med bildtext under : "Tankvagnar i Arbete hos ASJ-Parca".
I texten bredvid bilden står att "Samarbetet mellan verkstäderna i Gävle och Falun har nu resulterat i en kontinuerlig produktion från Gävle-verkstäderna , som nu börjat leverera de första vagnarna i en serie på 25 asfaltvagnar . Omedelbart efter kommer en större serie olje- och bensinvagnar att tillverkas .
Även vid Waggonfabriken i Arlöv kommer en serie tankvagnar ut till senhöstens oljesäsong ."

OT är att i ASJ nytt 2/1961 är att ASJ Parca levererar 100 Kö korgar till ASJ Falun , lastade på en modifierad SJ Obu som rymmer 3 Kö korgar .

I en ASJ reklambrochyr tryckt 1965 visas en bild på SNJ 500237 under slutmontage .
Bildtexten avslutas med "Tankvagnarna byggs vid Falu- och Gävleverkstäderna" .

mvh Rolf Berg

Sent omsider dök denna märkningsritning från ASJ Falun upp. Noteras kan att enligt märkningen så tillhörde vagnarna ASJ och var uthyrda till Nynäs.

[image]

Edit: Följande kan kanske vara till nytta vid märkning av färdig modell.

[image]

[image] [image]