Bra jobbat. Och tänkt ;-) Och sen -om ni har för lite att göra- finns väl "Bjurströmmaren" (SJ litt Zp) från ULB hos AGJ också. Finns väl ingen sådan på smalspår som rullar numera? Ytterligare en sådan (från NÖJ/ MÖJ) finns uppställd i muséet i Linköping och en (från BLJ) som "renoveringsprojekt" hos TJF (övertagen från ULJ). Ännu en sådan -dock rejält ombyggd, även till normalspår- med förflutet från SSA finns hos en av Ölandsföreningarna.

/ L G

Hur avviker Böksholmslokomotorn tekniskt från SJ-standard?

Blir ännu ett inlägg från mig kring AGJ

I vintras/våras så renoverades våra 2 Z4or SJ Z4p 405 & 409. Parallelt med utre renovering har även det under huven renoverats på båda loken. Loken är nu ommålade och 405 märk som på 80-talet med SJs frimärke och 409 är märkt likt orginal med Emaljerad märkning. Det vi håller på med nu är att få multipelstyrningen att fungera. Det är lite pyssel med det.

Men AGJ har som bekant fler Z lok i skrivande stund så håller vi på med Böksholmsbruks lokomotor som är som en lite modifierad SJ Z4p av äldre modell men denna var orange/grön. Denna har endel svetsjobb mm innan målning samt mycket snickeri arbete i hytten då golvet är mycket dåligt. Motor mm fungerar och är provkört vilket är ett kul framsteg.

Bilder på detta kommer och vill ni hjälpa till så hör av er här eller via Facebook, Mail.

Edwin
Vagnsansvarig samt målarje på AGJ

Kul att det verkar hända en hel del på fordonsfronten hos AGJ. Kommer ni att återställa Böksholms Z4:an till orange/grön med böksholmsmärkning? Det hade varit trevligt och i mitt tycke det mest historiskt korrekta.

Vad är det för motor och växellåda i en Z4p ?