Jag har ett minne av att jag i min barndom (1940-talet) sett vanliga cyklar med nummerplåt. Den var troligen gjuten i aluminium med svart bakgrund. Den var fastsatt på bakre ändan av pakethållaren. Vad skylten hade för betydelse funderade jag inte på. En form av identifiering vid eventuell stöld? Kan det ha varit en fd krigsplacerad cykel?
Lite OT med anledning av frågan.
För att återgå till frågan har jag för mig att jag sett cyklar vid stationer som haft en skylt fastsatt under den vågräta stången med någon text på var den hörde hemma. Det fanns ju stationer där personalen hade en cykel för att t.ex. lägga om växlar för tåg (t.ex. Vaggeryd före moderniseringen). Huruvida den cykeln hade hade någon speciell märkning kommer jag inte ihåg.

Här finns några museala cyklar.

/Ola

Tack för påminnelsen, dessa skyltar hade jag glömt bort. Kom nu ihåg att någon/några SJ-cyklar vid stationen när jag var barn hade en liten skylt med märkning som t.ex. Godsexp. eller vad där nu stod på just den/dom jag såg.

Någon skylt blir det dock inte på min gamla cykel, den blir SJ81, det är vad jag har tillgång till. Men om SJ-cyklarna hade någon nummerseriemärkning kunde jag tänkt mig att måla en fiktiv sådan också, mer tid lägger jag inte ner på cykeln.

Undertecknad, som försökt hålla reda på allt SJ-numrerat (utom gods- och personvagnar), kan inte erinra sig ha sett nummer på SJ-cyklar när det begav sig (alltså 1960- och 70-tal). //Anders, nummerserienörd

Ok, hade mina misstankar om att det kanske var så, men man vet ju aldrig, det var vad jag förstått mycket inom SJ som var numrerat.
Anledningen till frågan var att jag har en gammal 40-tals cykel som är i behov av att målas om och då fick jag tanken att man kanske för skoj skull skulle måla den som en SJ-cykel i orange. Och då kom funderingen om ifall dessa cyklar var nummermärkta, mitt minne från barndomen är att cyklarna iaf var märkta med SJ.

hade inte ALLA cyklar ett registreringsnummer under kriget. har i alla fall sett gamla cyklar med en nummerplåt framtill (dock utan länsbokstav). Antar att det var för att hålla reda på dem som var krigsplacerade?

Vad jag har förstått så hade vissa kommuner en gång i tiden lokala föreskrifter om registrering av cyklar (misstänker att det i första hand kan ha rört sig om de tre storstäderna). Men det har aldrig förekommit något landsomfattande cykelregister i Sverige.

Från min barndom i Halmstad på 50-talet minns jag att en och annan riktigt gammal cykel hade ett tresiffrigt nummer på en skylt.
Dessa cyklar bör väl ha varit från 20-30-40 tal och det lär ha varit en kommunal registrering.

Även Uppsala hade registreringskyltar på cyklar i gjuten aluminium.
Enstaka sådana med CXXXX (med länsbokstav!) kan fortfarande ses i stan ibland.