På den tiden var de flesta privatbanorna under kommunalt huvudmannaskap. Det var ofta ett problem, för när förlusterna steg, var där ofta några bil-glada kommunalgubbar i någon kommun som vägrade fortsätta täcka 'sin banas' driftunderskott - och då var de aktuella banorna snart dödsdömda.
Några enstaka privatbanor hade dock kunnat räddas, men drogs i djupet när det i loppet av 60-talet blev nödvändigt med en total spårmodernisering.

Vilka minnen man får. Du har fångat både Scandiabussen o "Marsipanbrödet" på samma gång.
VGJ ingick väl i VNJ (Varde -Nörre Nebel Jernbaner?). Det är bara en fundering jag fick då jag själv besökt de flesta privatbanor i Danmark under 1970-80 talet främst de med svenska "Dadelasker" som danskarna kallade dem. De övriga bilderna känns väl igen av undertecknad.
tobbe

Diesellokomotivet på Stig´s foto fra Varde er ikke et “Marcipanbrød” men en “Frichs firkant”. Lokomotivet på foto´et er [link=https://www.jernbanen.dk/motor_solo.php?s=115&lokid=68]VNJ D 12[/link]. Til sammenligning er der [link=https://www.jernbanen.dk/motor_solo.php?s=129&lokid=256]her[/link] et link til fotos af et “Marcipanbrød”.

Tak til Stig for de fine fotos!

Mvh Jørgen

[img]images/uploaded/202109141503326140b9c42c005.jpg[/img]
DSB E 969 avställd i Langå.

Detta lok torde vara fd SJ F 1205!

//Olle

I Langå stod även E 967, 972 och 974. I Ålborg stod E 966.