Nyfiken på hur NSB använde sina diesellok type Di2, vilka (väl?) i princip är ett lillasyskon till SJ litt T21?

Vilken av dessa lokkonstruktioner var först, dvs är T21 en uppskalad version av Di2, eller tvärtom?

Vilken tjänst hade Di2 vid NSB? Hur fungerade de i denna tjänst, dvs hur var deras egenskaper, tillförlitlighet mm?

Hur länge var de i tjänst vid NSB, och vilka loktyper tog över när Di2 togs ur tjänst?

Här är släktträdet för MaK Di2, utom de mångfalt flertaliga styvbarnen byggda av Thune i Oslo.
https://www.loks-aus-kiel.de/index.php?nav=1401719&lang=1

Denna wiki berättar en del också: https://en.wikipedia.org/wiki/NSB_Di_2

Typ 575 C är MaK:s "första moderna efterkrigskonstruktion" och alltså anfader till det vi är bekanta med som T21-typen av lok. Stutarna på NBJ (typ 240 B) är från samma tid men står på förkrigskonstruktioner.

https://no.wikipedia.org/wiki/Di_2

Om vi skal si at noen lok tok over, må dette bli Di 8. Men samtidig med utrangeringen forsvant mye av den tunge skiftingen som Di 2 hadde blitt brukt til.

Lokomotivene var ansett som en krevende arbeidsplass. Mye støy og også oljedamp. Veldig varmt i førerhytta sommerstid. Lokførerne fikk derfor godskrevet ekstra arbeidstid som kompensasjon for ulempene ved tjenestegjøring i disse lokomotivene.

Nyfiken på hur NSB använde sina diesellok type Di2, vilka (väl?) i princip är ett lillasyskon till SJ litt T21?

Vilken av dessa lokkonstruktioner var först, dvs är T21 en uppskalad version av Di2, eller tvärtom?

Vilken tjänst hade Di2 vid NSB? Hur fungerade de i denna tjänst, dvs hur var deras egenskaper, tillförlitlighet mm?

Hur länge var de i tjänst vid NSB, och vilka loktyper tog över när Di2 togs ur tjänst?

Man kan säga mycket om T21 men om man jämför arbetsmiljö mellan T21 och Di2 så är sistnämnda rena katastrofen :-|

I Narvik fanns det åtminstone en Di2 vid ett tillfälle (1987?) då jag var där. Då jag var vid stationen kom det ett malmtåg från Kiruna. Dm3:an kopplade från och strax kom det en T46 istället. Bra, tänkte jag, då får jag höra T46:an dra igång ett malmtåg!
Men icke! Det kom en Di2 och ställde sig på spåret framför. Sedan hörde jag bara ett blurb-blurb från Di2:an, på tomgång, men absolut inget av T46:an när den drog iväg. Dj-ars!
Berra