Malmvogner litra M2 og Mas - 2008 - 2023 års Järnvägshistoriska forum

Finnes det en artikkel med beskrivelse av disse vognene? Etter mange akselbrudd ble det fra NSB i 1950 fremhevet at den balanserte akselen burde gå fremst i retning Narvik. NSB hadde allerede i 1911 foreslått dette, men uten at det ble gjennomført.

Hvordan var balanseringen mellom den ene ytreeakselen og midtakselen? Noen som vet, eller som har en beskrivelse av konstruksjonen?

Det var på hele 1930-tallet få akselbrudd i malmtogene på norsk side. Fra 1931 til 1939 var seks slike uhell. Fra 1947 til april 1950 var det hele 15. Det var viktig å finne årsaken. Det ble pekt på en eldre vognpark, at revisjonsintervallet var økt fra 3 til 4 år, at hastigheten i 1947 var økt fra 40 til 45 km/t sammen med problemer med skjev last og for mye last i vognene. Også forhold som korte overgangskurver og for tynn ballast ble diskutert.

Den videre historien er ikke kjent for meg.

Det finns ritningar på att man ökat måtten (Höjden) på fjädernävarna (de som håller länken och därmed fjädern) vilket skulle kunna tyda på att man därigenom ändrat lastfördelningen.

Hittade även en speciell hjulaxel med hål i hjultallriken som skulle vara anpassad för mellersta axeln på Mas-vagnar. Då det var från före 1950 då antar jag att det gäller för M2 - Mas 1908 års modell…

Hej Thor!

(Försökte maila på länken, men det gick inte, inte på din gamla jobbmail heller...)

När det gäller äldre vagnar har jag hittat att följande ändringar gjorts på ritningar.
Som kan påverka lastfördelningen och förmågan att ta upp rörelser i konstruktionen beroende på spårfel mm. Mera följsam hjulupphängning.

MBR 6786 För SJ M2
MBR 6787 Finns ritning på en fjäderbalans till Mas
MBR 7037För SJ Mas Andra mått för 15407-510 på prov

MBR 7078 För vagnar 1901 och framåt

MBR 7491 Då ändrade man själva fjäderlänken för M2 1901 års vagnar (110 mm c/c mått på länkarna)

MBR 7492 Då ändrades fjäderlänkarnas c/c mått till 160 mm

MBR 8621 för 1908-års vagnar från 33823 (Där anges en revision av länkarnas längd till år 1914 till C/C 165 mm från 160)

Det är vad jag kan hitta kring detta.

Håller på med modeller av malmvagnarna i större skala....

Skicka mailadress om du behöver underlagen.

/Håkan

Takk for ditt svar! Det kunne være interessant å se tegningene 6786, 6787 og 7078. Min mail:
thbjerk(snabela)online.no

Fixat.

/Mats B