Den står på vändskivan utanför stallarna i Nora! Dieselstallet till vänster (med de öppna portarna), lokstallarna till höger.

Tack för svar!

Lite mera information om rälsbussen finns här: https://stenkoll.nbvj.se/fordon/nbj_yo2_3.
Dock vet jag inte om liknande rälsbussar har funnits någon annanstans.

Rälsbussen finns kvar idag och är körbar, vi har dock ingen behörig förare på den men det är en liten pärla så den ska vårdas ömt.

Del 1 här. https://www.jvmv2.se/forum/index.php?mode=thread&id=264244

Text under bilder.

Motorvagn på okänd plats.

Var det enbart NBJ som inköpte rälsbussar av denna typen eller köpte även andra järnvägsbolag in sådana?

Tack för bilderna.

ASJ byggde ju en rälsbuss till Södra Dalarnas Järnväg som väl delvis påminner om NBJ:s:
https://digitaltmuseum.se/021018120490/ralsbuss-sodra-dalarnes-jarnvag-sdj-y08d-303
https://digitaltmuseum.se/021018043767/modell-av-ralsbuss-asj
https://www.jvmv2.se/forum/index.php?mode=thread&id=149788
https://digitaltmuseum.se/search/?q=ASJ+r%C3%A4lsbuss&aq=owner%3F%3A%22S-JVM%22

... och dessutom en elektrisk provrälsbuss:
https://digitaltmuseum.se/search/?q=provr%C3%A4lsbuss&aq=owner%3F%3A%22S-JVM%22

Om de liknande varandra även tekniskt vet jag inte?

Noterar uppmaningen "Har Ni snälltågsbiljett" Min spaning är att Xt5 och Xt6 GDG Expressen gjorde uppehåll i Bredsjön men i övrigt var det bara långväga persontåg både dag- och nattåg i 100-serien som gjorde uppehåll i Bredsjö. Dessa borde väl inte förtjänat benämningen Snälltåg.

Behovet av snälltågsbiljett kan ha funnits, även om resenären inte åkte med snälltåg från Bredsjö. Resenären kan ju ha bytt tåg till ett snälltåg vid en annan station.

Noterar uppmaningen "Har Ni snälltågsbiljett" Min spaning är att Xt5 och Xt6 GDG Expressen gjorde uppehåll i Bredsjön men i övrigt var det bara långväga persontåg både dag- och nattåg i 100-serien som gjorde uppehåll i Bredsjö. Dessa borde väl inte förtjänat benämningen Snälltåg.

Xt5 och Xt6 stannade nog aldrig i Bredsjö. (Fotoåret 1966 hette de 71/72.)