Sura eller basiska räler (Bana)

av mormorsgruvan, Saturday, November 26, 2022, 12:15 (488 dagar sedan)

Citat ur teknisk tidskrift 28 april 1915
"Under det att man i de flesta kontinetala, europeiska länderna i vida öfvervägande grad begagnar sig af basiska räler, fasthåller man i England och Amerika fortfarande i regel vid åsikten om de sura rälernas öfverlägsenhet."
Det förekom alltså fyra framställningsmetoder, sur bessemer, basisk bessemer, sur martin och basisk martin.
Dessutom skiljer sig rälerna i fråga om halterna av kol, kisel och mangan.

Rälsbrott

av mormorsgruvan, Saturday, November 26, 2022, 15:40 (488 dagar sedan) @ mormorsgruvan

Rälsbrott: Midland Railway hade minst antal rälsbrott i England åren 1900-1920. Alltså sur Bessemer är bra.
SJ hade en omfattande statistik över rälsbrott och tillverkare(och tillverkningsår). Kan någon citera ?

Rälsbrott

av Överkörmästaren, Saturday, November 26, 2022, 18:44 (488 dagar sedan) @ mormorsgruvan

Rälsbrott: Midland Railway hade minst antal rälsbrott i England åren 1900-1920. Alltså sur Bessemer är bra.

Hur drar du den slutsatsen? Det framgår inte om du beaktat rälsvikt, axellaster, hastigheter osv i din jämförelse.

Det kan väl också lika gärna vara så att de hade bättre råvara, och för övrigt avgör väl råvarans karaktär vilken process som bör användas. Idag är väl basiska metoder vanligast?

Rälsbrott

av Thomas K Ohlsson, Saturday, November 26, 2022, 21:06 (488 dagar sedan) @ Överkörmästaren

Rälsbrott: Midland Railway hade minst antal rälsbrott i England åren 1900-1920. Alltså sur Bessemer är bra.


Hur drar du den slutsatsen? Det framgår inte om du beaktat rälsvikt, axellaster, hastigheter osv i din jämförelse.

Det kan väl också lika gärna vara så att de hade bättre råvara, och för övrigt avgör väl råvarans karaktär vilken process som bör användas. Idag är väl basiska metoder vanligast?

Utan att på något sätt ha bergsingenjörsutbildning - vilket jag tror att Överdängaren inte heller har - så instämmer jag tillfullo i ovanstående inlägg!
/TKO