Direkt ur huvet/ minnet (vilket kan vara farligt/ synnerligen opålitligt i min ålder): 735 byggdes om "lokalt" i Växjö till hjälpvagn så sen som 1966. Då hade den stått oanvänd som post och resgodsvagn i flera år, sen slutet av 50-talet rentav. Sen BKB´s huvudlinje, kustbanan till Karlskrona, var färdigbreddad 1957 gick ju i princip all återstående persontrafik på 1067-banorna med rälsbuss, så...

1966 var f ö samma år som NkLJ skrotade sin DFo16p 142, d v s fd SJ DFo11t 734. Då hade dom lagt ned all sin persontrafik sedan två år tillbaka, och hade väl först lite planer på att göra den (också) till tjänstevagn. Därav att det dröjde ett par år innan den slopades (?) och skrotades.

/ L G