Ånglok väntande på rad sommaren 1970 i Vislanda

Vislanda var ju tidigare i mitt liv en given ort att passera under semesterresorna, så även 1970. Kan man kalla det ett "begravningståg", det som stod på spåret och väntade? För visst är det väl Vislanda? Har sökt på några kartprogram, men mycket har förändrats på 52 år.
Jag har noterat följande tolv individer:
J 1344
K 1226
K4 775, 923, 1164
L11 1566, 1567, 1568, 1571
S10 1731, 1733, 1735.
Jag har bara lyckats identifiera S10 1735 (1, 2), K4 1164 (3-5) och J 1344 (8). Hjälp mottages tacksamt./BoSC
[image]
S10 1735
[image]
Närbild S10 1735
[image]
K4 1164
[image]
K4 1164
[image]
K4 1164
[image]
L11 xxxx. Ett vackert litet lok i mitt tycke.
[image]
L11 xxxx
[image]
J 1344
[image]
L11 xxxx
[image]
L11 xxxx
[image]
J xxxx

Vislanda var ju tidigare i mitt liv en given ort att passera under semesterresorna, så även 1970. Kan man kalla det ett "begravningståg", det som stod på spåret och väntade? För visst är det väl Vislanda? Har sökt på några kartprogram, men mycket har förändrats på 52 år.
Jag har noterat följande tolv individer:
J 1344
K 1226
K4 775, 923, 1164
L11 1566, 1567, 1568, 1571
S10 1731, 1733, 1735.
Jag har bara lyckats identifiera S10 1735 (1, 2), K4 1164 (3-5) och J 1344 (8). Hjälp mottages tacksamt./BoSC

S10 1735

Närbild S10 1735

K4 1164

K4 1164

K4 1164

L11 1567. Ett vackert litet lok i mitt tycke.

L11 1567

J 1344

L11 1567

L11 1567

J 1344

Har skrivit in vilka lokindivider du plåtade.
OBS! Att alla bilderna är tagna intill Vislanda stn på spåret som gick parallellt med Storgatan.
Lokindivider som anlände senare ställdes upp på andra sidan dåvarande vägövergång vid f.d omlastningsområdet mellan 1435 och 1067.
Men Vislanda värdshus finns iaf kvar.

Vislanda var ju tidigare i mitt liv en given ort att passera under semesterresorna, så även 1970. Kan man kalla det ett "begravningståg", det som stod på spåret och väntade? För visst är det väl Vislanda? Har sökt på några kartprogram, men mycket har förändrats på 52 år.
Jag har noterat följande tolv individer:
J 1344
K 1226
K4 775, 923, 1164
L11 1566, 1567, 1568, 1571
S10 1731, 1733, 1735.
Jag har bara lyckats identifiera S10 1735 (1, 2), K4 1164 (3-5) och J 1344 (8). Hjälp mottages tacksamt./BoSC

K4 1164

K4 1164

L11 1567. Ett vackert litet lok i mitt tycke.

L11 1567

L11 1567

Har skrivit in vilka lokindivider du plåtade.
OBS! Att alla bilderna är tagna intill Vislanda stn på spåret som gick parallellt med Storgatan.
Lokindivider som anlände senare ställdes upp på andra sidan dåvarande vägövergång vid f.d omlastningsområdet mellan 1435 och 1067.
Men Vislanda värdshus finns iaf kvar.

Vilket är loket som anas bakom K4 1164? Är det ett L11?

Vilket är loket som anas framför L11 1567? Är det ytterligare ett K4?

K 1226 har tydligen inte förärats att bränna av en filmruta på. :-)

Tittar på Eniro historiska flygbilder och hittar ingen vägövergång vid vad jag tolkar som omlastningsmagasinet. För det är väl det som ligger i södra änden av bangården i höjd med 1067 stallet, eller?

Vislanda var ju tidigare i mitt liv en given ort att passera under semesterresorna, så även 1970. Kan man kalla det ett "begravningståg", det som stod på spåret och väntade? För visst är det väl Vislanda? Har sökt på några kartprogram, men mycket har förändrats på 52 år.
Jag har noterat följande tolv individer:
J 1344
K 1226
K4 775, 923, 1164
L11 1566, 1567, 1568, 1571
S10 1731, 1733, 1735.
Jag har bara lyckats identifiera S10 1735 (1, 2), K4 1164 (3-5) och J 1344 (8). Hjälp mottages tacksamt./BoSC

K4 1164

K4 1164

L11 1567. Ett vackert litet lok i mitt tycke.

L11 1567

L11 1567

Har skrivit in vilka lokindivider du plåtade.
OBS! Att alla bilderna är tagna intill Vislanda stn på spåret som gick parallellt med Storgatan.
Lokindivider som anlände senare ställdes upp på andra sidan dåvarande vägövergång vid f.d omlastningsområdet mellan 1435 och 1067.
Men Vislanda värdshus finns iaf kvar.

Vilket är loket som anas bakom K4 1164? Är det ett L11?

Det är ett S10. Troligen 1731.

Vilket är loket som anas framför L11 1567? Är det ytterligare ett K4?

Ja. Troligen K4 1226 om denna bildtext är korrekt.

Vislanda var ju tidigare i mitt liv en given ort att passera under semesterresorna, så även 1970. Kan man kalla det ett "begravningståg", det som stod på spåret och väntade? För visst är det väl Vislanda? Har sökt på några kartprogram, men mycket har förändrats på 52 år.
Jag har noterat följande tolv individer:
J 1344
K 1226
K4 775, 923, 1164
L11 1566, 1567, 1568, 1571
S10 1731, 1733, 1735.
Jag har bara lyckats identifiera S10 1735 (1, 2), K4 1164 (3-5) och J 1344 (8). Hjälp mottages tacksamt./BoSC

K4 1164

K4 1164

L11 1567. Ett vackert litet lok i mitt tycke.

L11 1567

L11 1567

Har skrivit in vilka lokindivider du plåtade.
OBS! Att alla bilderna är tagna intill Vislanda stn på spåret som gick parallellt med Storgatan.
Lokindivider som anlände senare ställdes upp på andra sidan dåvarande vägövergång vid f.d omlastningsområdet mellan 1435 och 1067.
Men Vislanda värdshus finns iaf kvar.

Vilket är loket som anas bakom K4 1164? Är det ett L11?

Det är ett S10. Troligen 1731.

Tack. Samma växlarefotsteg ser jag nu.

Vilket är loket som anas framför L11 1567? Är det ytterligare ett K4?

Ja. Troligen K4 1226 om denna bildtext är korrekt.

Ja loket är placerat på motsvarande plats i förhållande till huset bakom. Men bilden är från 1971 och loket ser ut att ha skyltar kvar. Men bilderna i denna tråden är från 1970 och där saknar loket skyltar.

Ja loket är placerat på motsvarande plats i förhållande till huset bakom. Men bilden är från 1971 och loket ser ut att ha skyltar kvar. Men bilderna i denna tråden är från 1970 och där saknar loket skyltar.

Nej. Bilden togs 1969-09-05 liksom ett antal andra. För övrigt tror jag att denna också hör dit.

Ja loket är placerat på motsvarande plats i förhållande till huset bakom. Men bilden är från 1971 och loket ser ut att ha skyltar kvar. Men bilderna i denna tråden är från 1970 och där saknar loket skyltar.

Nej. Bilden togs 1969-09-05 liksom ett antal andra. För övrigt tror jag att denna också hör dit.

Slarvigt av mig, läste inte hela bildtexten. Tack för hjälpen Ola.

Tack Conny för klargörande svar. Hur kunde du identifiera individerna?
Idag kan jag ju beklaga att det inte blev fler bilder. Filmen var dyr och fotografen fattig./BoSC

Tack Conny för klargörande svar. Hur kunde du identifiera individerna?
Idag kan jag ju beklaga att det inte blev fler bilder. Filmen var dyr och fotografen fattig./BoSC

Identifiering genom egna foton. Det blev ofta besök i Vislanda och på skrotplatsen 1969-1973

Vislanda var ju tidigare i mitt liv en given ort att passera under semesterresorna, så även 1970. Kan man kalla det ett "begravningståg", det som stod på spåret och väntade? För visst är det väl Vislanda? Har sökt på några kartprogram, men mycket har förändrats på 52 år.
Jag har noterat följande tolv individer:
J 1344

J 1344 användes under sin sista tid i Malmö för badtågen Södervärn-Falsterbo. Sista året var 1963. Jag har noterat tågsammansättningar för badtågen 1962-1965 men tyvärr inte för alla dagar. Den senaste noteringen jag har för 1344 i tjänst på Falsterbo är söndag 16/6 1963 men loket kan givetvis ha använts även under någon dag senare detta år (1964 var det bara J 1262 och 1965 bara J 1393 som drog badtågen). Denna söndag ordnade SJK Skåneavdelning ett besök vid Hököpinge sockerbruk för att där se deras ånglok (Nohab 1906 nr 810) tillverkat för MlSlJ som deras lok nr 2 MALMKÖPING. Loket kom till SJ 1932 som MS 1508, 1936 till BLHJ 2, 1940 till SSA Kävlinge och 1957 till SSA Hököpinge (SSA = Svenska Sockerfabriks AB). Loket hade upprustats till kördugligt skick av Yngve Holmgren och personal vid sockerbruket. Redan samma år (1963) togs loket över av Trelleborgs museum där det under åren 1985-2009 var uppställt i gamla banhallen vid Trelleborg C. Härefter övertogs loket av Föreningen Veteranjärnvägen i Klippan, där det åter igen återställts till kördugligt skick (dock är det okänt för mig om loket fortfarande är kördugligt). Vad var väl naturligare än att ta badtåget Södervärn-Hököpinge inför besöket, som alltså ägde rum 16/6 1963.
Här först en bild från Södervärn före avgång med pt 2707. Min gamla skola (Södervärnsskolan), där jag gick i klass 1-6, ses i bakgrunden. J 1344 ska snart avgå med vagnsättet, som bestod av F1 25578 + Bo15 8079 + 4177 + 8024 + 1396 + 8132 + 8028 + 1395 + F1 25460.
[image]
Ett gäng från SJK steg av i Hököpinge och här ses pt 2707 och till vänster skymtar sockerbrukets lok.
[image]

Här först en bild från Södervärn före avgång med pt 2707. Min gamla skola (Södervärnsskolan), där jag gick i klass 1-6, ses i bakgrunden. J 1344 ska snart avgå med vagnsättet, som bestod av F1 25578 + Bo15 8079 + 4177 + 8024 + 1396 + 8132 + 8028 + 1395 + F1 25460.

I de sammansättningar du publicerade här 2007, vilka jag givetvis har sparat, skriver du 1262 som lok för detta tåg. 1344 gick bara i maj enligt samma dokument.
Sådana sammansättningsdokument är guld värda. Den som skrev flest och mycket tidigt var Bo Hasselqvist.
/tell

Här först en bild från Södervärn före avgång med pt 2707. Min gamla skola (Södervärnsskolan), där jag gick i klass 1-6, ses i bakgrunden. J 1344 ska snart avgå med vagnsättet, som bestod av F1 25578 + Bo15 8079 + 4177 + 8024 + 1396 + 8132 + 8028 + 1395 + F1 25460.

I de sammansättningar du publicerade här 2007, vilka jag givetvis har sparat, skriver du 1262 som lok för detta tåg. 1344 gick bara i maj enligt samma dokument.
Sådana sammansättningsdokument är guld värda. Den som skrev flest och mycket tidigt var Bo Hasselqvist.
/tell

Oj då! Det här gör mig mycket bekymrad. Jag tog fram mina originalanteckningar från 16/6 1963 och där finns tågsammansättningen (med J 1344) noggrant noterad. Från andra bilder samma dag framgår tydligt att det är 1344. Jag får ödmjukast be om ursäkt och ska givetvis dubbelkolla så det inte finns fler fel i min sammanställning (som f.ö. har kompletterats sedan 2007). Efter genomgången ska jag försöka återkomma med en rättad och uppdaterad sammanställning.

2008 - 2023 års Järnvägshistoriska forum

Ånglok väntande på rad sommaren 1970 i Vislanda (Fordon: lok)