"....Enda som inte fick röras var tyfonen som skickades tillbaka för återanvändning."

Ojdå, jag frågade nog aldrig så noga.... :-D

Lite märkligt. Många av dessa lok blev reviderade de första åren på åttiotalet och bara något år senare hamnade de på skroten. Vad hände? Slets de ner så fort?

Inte märkligt. Vid den här tidpunkten hade de flesta Du2 slopats / skrotats. Utfasningen av Du2 pågick från tidigt 1980 tal och de sista slopades 1988. Överskott av Rc lok och ålderdom torde ha ha varit främsta anledningen till slopningen. Det fanns t.o.m avställda Rc lok pga överskottet av ellok.
Minns det här gänget i Vislanda. Fick tillstånd från skrotplatsen om reservdelsplockning. Enda som inte fick röras var tyfonen som skickades tillbaka för återanvändning.

Det var ju också ett krav från fack och skyddsombud att man skulle fasa ut Du/Du2 pga arbetsmiljön. Man miljöombyggde ändå ett antal Du2 med bl.a bättre isolerad hytt, ny körkontroller. Vilka de var kommer jag inte ihåg men det bör ha varit de som blev kvar längst. Och som skrevs ovan. Leveranserna av Rc5 höll ju på samtidigt.

Då träffade/pratade du förmodligen med Hr Ekholm som var platsansvarig/ chef för lokskroten i Vislanda som jag och min framlidne resekamrat träffade vid ett par tillfällen som du också kände vid den tiden om du menar i början av 1970-talets första hälft.
tobbe