En digital skattkista av stora mått.

Project Runeberg! En av de största kulturella insatser någonsin!

Googla först o fråga sen, men gå vidare, länken nedan går till portalen Teknisk Tidskrift.

Så om man söker linjeblockering;
"Linjeblockeringen göres med fördel reverserbar,
innebärande, att körriktningen för linjen kan
växlas. Sådan reversering, som utan svårighet kan
åstadkommas genom fjärrmanövrering från
endera av stationerna, förutsätter i det hittills förda
resonemanget signaler, som kunna visa
signalbilder mot båda körriktningarna"
Teknisk Tidskrift 24 april 1948
Massa och godis, men som alltid i arkiv, vet vad du söker, sök inte på allt du hittar.:-)
Runeberg Teknisk Tidskrift finns i olika täckningsgrad från 1930 till 1960-talet.

Sök och njut! Med känslan av du faktiskt läser vad som publicerades och tänktes när det begavs sig, med kommentar som säger mycket om hur "världen" tänkte då plus massa artiklar om forskning till det vi nu har och hade. Sök kanske på RB lok?
Mvh

Ett häfte om jernväg från 1848:
http://runeberg.org/sgjernvag/

Det finns bara ett litet aber. Förbindelsen till Runeberg är inte säker. Det beskedet lämnar Telia Trygg på min dator. Synd, jag har kollat en del där förr/ Sune.

Det finns bara ett litet aber. Förbindelsen till Runeberg är inte säker. Det beskedet lämnar Telia Trygg på min dator. Synd, jag har kollat en del där förr/ Sune.

Kan du inte säga "skit i det du" åt Telia Trygg? Det finns inga hemligheter på runeberg.org och man behöver inte lämna ifrån sig några personliga data för att läsa där.

Det finns bara ett litet aber. Förbindelsen till Runeberg är inte säker. Det beskedet lämnar Telia Trygg på min dator. Synd, jag har kollat en del där förr/ Sune.

Det där är i huvudsak bara bra för att garantera certifikatutfärdarnas inkomster (förutom
de ställen där de kräver olika typer av inloggningar etc, där behövs det) i det här fallet.

Telia Trygg är delvis en nöt/sätt att plocka användare på pengar.

Ja men något skydd måste man väl ha mot spionprogram m.m. . Jag kan ju lika gärna använda telia som köpa Northern eller Kaspersky - ryskt - lurigt. Telia använder F-secure, jag vet inte om någon har synpunkter och invändningar mot det./ Sune.

Project Runeberg! En av de största kulturella insatser någonsin!

Googla först o fråga sen, men gå vidare, länken nedan går till portalen Teknisk Tidskrift.

http://runeberg.org/tektid/

Så om man söker linjeblockering;
"Linjeblockeringen göres med fördel reverserbar,
innebärande, att körriktningen för linjen kan
växlas. Sådan reversering, som utan svårighet kan
åstadkommas genom fjärrmanövrering från
endera av stationerna, förutsätter i det hittills förda
resonemanget signaler, som kunna visa
signalbilder mot båda körriktningarna"
Teknisk Tidskrift 24 april 1948
Massa och godis, men som alltid i arkiv, vet vad du söker, sök inte på allt du hittar.:-)
Runeberg Teknisk Tidskrift finns i olika täckningsgrad från 1930 till 1960-talet.

Sök och njut! Med känslan av du faktiskt läser vad som publicerades och tänktes när det begavs sig, med kommentar som säger mycket om hur "världen" tänkte då plus massa artiklar om forskning till det vi nu har och hade. Sök kanske på RB lok?
Mvh

Fick just veta varför "kombi"-bil heter just så, vilken lucköppning :-)

http://runeberg.org/tektid/1962/0581.html

Project Runeberg! En av de största kulturella insatser någonsin!

Googla först o fråga sen, men gå vidare, länken nedan går till portalen Teknisk Tidskrift.

http://runeberg.org/tektid/

Så om man söker linjeblockering;
"Linjeblockeringen göres med fördel reverserbar,
innebärande, att körriktningen för linjen kan
växlas. Sådan reversering, som utan svårighet kan
åstadkommas genom fjärrmanövrering från
endera av stationerna, förutsätter i det hittills förda
resonemanget signaler, som kunna visa
signalbilder mot båda körriktningarna"
Teknisk Tidskrift 24 april 1948
Massa och godis, men som alltid i arkiv, vet vad du söker, sök inte på allt du hittar.:-)
Runeberg Teknisk Tidskrift finns i olika täckningsgrad från 1930 till 1960-talet.

Sök och njut! Med känslan av du faktiskt läser vad som publicerades och tänktes när det begavs sig, med kommentar som säger mycket om hur "världen" tänkte då plus massa artiklar om forskning till det vi nu har och hade. Sök kanske på RB lok?
Mvh

Fick just veta varför "kombi"-bil heter just så, vilken lucköppning :-)

http://runeberg.org/tektid/1962/0581.html

/J

När SAAB presenterade sin 95'a 1959 kallades den stationsbil (från engelskans station wagon).
http://runeberg.org/tektid/1959/0635.html. Engleskt uttryck var även "estate car". Annars kallades dem i äldre tider Woodie då lastutrymmet då byggdes av trä. Men det var före 1950-talet.
Annars används ju även tre-dörrars eller fem-dörrars.
Men vi får nog skylla på volvo för beteckningen kombi...

När SAAB presenterade sin 95'a 1959 kallades den stationsbil (från engelskans station wagon).
http://runeberg.org/tektid/1959/0635.html. Engleskt uttryck var även "estate car". Annars kallades dem i äldre tider Woodie då lastutrymmet då byggdes av trä. Men det var före 1950-talet.
Annars används ju även tre-dörrars eller fem-dörrars.
Men vi får nog skylla på volvo för beteckningen kombi...

Nej, Volvo använde beteckningen herrgårdsvagn.

När SAAB presenterade sin 95'a 1959 kallades den stationsbil (från engelskans station wagon).
http://runeberg.org/tektid/1959/0635.html. Engleskt uttryck var även "estate car". Annars kallades dem i äldre tider Woodie då lastutrymmet då byggdes av trä. Men det var före 1950-talet.
Annars används ju även tre-dörrars eller fem-dörrars.
Men vi får nog skylla på volvo för beteckningen kombi...

Nej, Volvo använde beteckningen herrgårdsvagn.

Då var det m.a.o journalisten som hittade på det... Eller så tittade helt enkelt han på den tyska benämningen Kombinationskraftwagen. Franska är väl Familiale eller något sådant och på ryska Universal.

Herrgårdsvagn kan ju ses som en översättning av Estate car/wagon.

När SAAB presenterade sin 95'a 1959 kallades den stationsbil (från engelskans station wagon).
http://runeberg.org/tektid/1959/0635.html. Engleskt uttryck var även "estate car". Annars kallades dem i äldre tider Woodie då lastutrymmet då byggdes av trä. Men det var före 1950-talet.
Annars används ju även tre-dörrars eller fem-dörrars.
Men vi får nog skylla på volvo för beteckningen kombi...

Nej, Volvo använde beteckningen herrgårdsvagn.

Då var det m.a.o journalisten som hittade på det... Eller så tittade helt enkelt han på den tyska benämningen Kombinationskraftwagen. Franska är väl Familiale eller något sådant och på ryska Universal.

Herrgårdsvagn kan ju ses som en översättning av Estate car/wagon.

De tidigaste träffarna på kombibil i dagstidningarna är från 1958, om de nu är relevanta. De från 1960 lär i alla fall vara det.

Duett.
Bilen som är två,kom 1953.
Tänkt som yrkesbil och familjebil.En riktig kombi mao:)

Duett.
Bilen som är två,kom 1953.
Tänkt som yrkesbil och familjebil.En riktig kombi mao:)

För mig är begreppet "Kombi" en äkta Volvokombi. Och med det ska det vara en äkta Volvo 245 :-)

Duett.
Bilen som är två,kom 1953.
Tänkt som yrkesbil och familjebil.En riktig kombi mao:)

För mig är begreppet "Kombi" en äkta Volvokombi. Och med det ska det vara en äkta Volvo 245 :-)

En äkta 245-ägare säger väl herrgårdsvagn. Men vad vet jag, jag har bara varit det i 25 år :-)

När SAAB presenterade sin 95'a 1959 kallades den stationsbil (från engelskans station wagon).
http://runeberg.org/tektid/1959/0635.html. Engleskt uttryck var även "estate car". Annars kallades dem i äldre tider Woodie då lastutrymmet då byggdes av trä. Men det var före 1950-talet.
Annars används ju även tre-dörrars eller fem-dörrars.
Men vi får nog skylla på volvo för beteckningen kombi...

Nej, Volvo använde beteckningen herrgårdsvagn.

Då var det m.a.o journalisten som hittade på det... Eller så tittade helt enkelt han på den tyska benämningen Kombinationskraftwagen. Franska är väl Familiale eller något sådant och på ryska Universal.

Herrgårdsvagn kan ju ses som en översättning av Estate car/wagon.

Familiale på franska brukar betyda en kombi med extrasäten i lastutrymmet. En vanlig kombi utan extrasäten kallades förr Break på franska (liksom ibland på brittisk engelska).
Jag har sett en uppgift någonstans om att Volvo föredrog benämningen herrgårdsvagn för att kombi lät alltför tyskinfluerat och gav för mycket associationer till tyska konkurrenter.
Många biltillverkare hade ju för övrigt helt egna benämningar på sina kombibilar. VW talade t ex om Variant.

2008 - 2023 års Järnvägshistoriska forum

En digital skattkista av stora mått. (Arkiv/forskning/litteratur)