Och här två bilder av samma lok i Ystad 19/12 1962. Första bilden med ankommande Lgt 8261 från Eslöv och andra bilden under vattentagning vid lokstationen.

E 1045 fanns påeldad som reservlok i Jönköping december 1964 då jag flyttat dit. Jag vet inte när det kom till Jönköping. Vid årsskiftet 64/65 slutade det att stå under ånga och användes sedan vid några tillfällen då diesellok saknades. Därefter kom reservlok från Nässjö vid behov.

Loket erhöll en nytillverkad ångpanna 1960. Erhöll revision 1962 samt en revision kl. BbIII i slutet av 1969. Därefter sparsamt använd. Fördes över till beredskapsfordonsparken mellan 1970-1972.
Som driftlok sista åren fanns loket i Skåne innan det kom till Jönköping 1964. Var t.ex. i tjänst i Jönköping (växling) 1966-05-10. Därefter spridda observationer t.ex.
1966-12-13 Under ånga Malmö
1968-01 Värnamo
1969-05-31 Halmstad
1969-08-29 Varberg
Efter revisionen i Östersund i slutet av 1969 blev loket driftlok i bl.a Borås och Varberg.
Beredskapslok någon gång mellan 1970-1972 och blev torrluftkonserverad i Landeryd. 1977 flyttad och torrluftkonserverad i Ravenjaur. Skrotad 1995
Loket hade under lång tid bräcka i vevaxel (vanligt på E/E2). Detta kontrollerades och mättes vid revisioner av loket.

Ravenjaur 1987-09-23