Tillägg om tåg 22412 den 21-12-1969. Först har jag räknat fel, tåget hade givetvis 44 axlar. Normalt fick YBo-tåg bestå av 23 axlar(8 vagnar) men mellan Lp-Bsä fick man köra med 40 axlar. För att göra detta satte man in en större manöverströmsäkring och denna skulle sättas i sista vagnen, vanligen den som kom från Hultsfred på nordgång så det gällde att Tkl i Bjärka-Säby tog in tågen in rätt ordning.
Tåg 2241 hade ovan nämnda dag följande vagnar från Linköping:
YBo6 1027-YBo8 1160 till Oskarshamn-UBFo6 1902-UBFo7ye 2068-YBo7 1260-YBo8 1007 till Hultsfred-YBo8 1009- UDFo20 1919för gods-UBFo6ye 1928-YBo6 994låst-YBo7 1252låst till Västervik.