Det verkar helt logiskt att det är ett bortkopplat läge för andra-loket då är rimligt att tågvärmestyrningen kommer från det lok som föraren befinner sig i.
För ångvärmeledning vid kopplade lok känns det som det inte spelar så stor roll vilket lok som står för värmen då ju onekligen båda loken har personal.

Det känns mer naturligt att vid koppling av ånglok att det bakre står för värmen i tåget, detta lok rullar mer än det första loket och bör därmed ha mer ånga att bjuda på. Dessutom ett moment mindre, att koppla ångvärme mellan loken.
morrgan