Så spåren framför/väster om stationshuset numrerades västerut medan spåren i säcken bredvid/norr om stationshuset numrerades österut, rätt?

Det finns en [link=https://ekeving.se/r/sr_Ebrsi/D/Ebrsi_1527-003_1957.jpg]ritning på illuminerad spårplan för ställverket[/link] uppgjord 1957 [Järnvägsmuseet]. Där ser det ut som att ditt antagande är korrekt.

Kan bekräfta det. Numreringen ändrades i början av 1990-talet för att bli mer lättbegriplig för resenärerna. Då blev spåren 2-4 istället 12-14.

Ja, och sedan har i ännu moderna dagar hänt det att spår 13-14 rivits och en plattform byggts vid gamla spår 2 som ett tag hette spår 12 men nu har begåvats med nytt nummer och heter spår 6.
Detta spår har alltså genom tiderna haft nummer 2, 12 och nu 6.

Så från att gå från ett läge där spåren från väster till öster var numrerade:
_4, _3, _2, _1, _5, _6, _7, _8, _9 har man via mellanläget:
14, 13, 12, _1, _2, _3, _4, _5, _6 nu kommit till ett läge där spåren är numrerade:
_-, _-, _6, _1, _2, _3, _4, _5, _- (där - betyder borttaget spår).

Man får väl glädja sig åt att i vart fall spår 1 har haft samma nummer hela tiden.