Så bara infarts-, utfarts- och blocksignaler var tvungna att ha märktavla? Intressant.

Så är det väl fortfarande, även om saker har andra namn nu. Den sagda mängden har förstås utökats med slutpunktsstopplyktor och växlingsdvärgsignaler, men linjeplatssignaler har fortfarande inte märkskylt (däremot tilläggsskylt ”kontrollbekräftar växel” [rörlig bro]).

Kom det generella kravet på märktavla i 1973 års SÄO? Det gjordes ju en del andra ändringar rörande tavlor i den utgåvan.