Efter urspårningen den 21 maj 1916 å linjen Ottebol-Arvika med ett Kd lok. Bestämde SJ att hjulens motvikter för en del ändre loktyper skulle ändras. (Hjultrycksvariationerna för Kb och Kd lok uppgick till + -39,5% vid 60 km/h).
Frågor:
*1. Har någon tillgång till järnvägsstyrelsens dokument angående förändringen av motvikterna ?
*2. Hade Kb och Kd-lok på senare tid borrhål i motvikterna ?
*3. Hur vanligt var det med Kb och Kd lok i persontåg ?